Sem peças de reposição, carro de Fernando Alonso não deve conseguir terminar a primeira corrida da Fórmula 1 2026
Faltam alguns dias para o Grande Prêmio da Austrália e uma coisa já é certa: Fernando Alonso não vai terminar a corrida. A Aston Martin vai viajar a Melbourne apenas para não ter que enfrentar a multa enorme por perder uma etapa. Entretanto, não há nenhuma possibilidade sequer de rodar com consistência.
A Honda segue sem peças de reposição suficientes para disputar um Grande Prêmio com garantias. A Aston Martin já praticamente não rodou no último dia do Bahrein porque a Honda ficou sem peças e a situação não melhorou para a Austrália. O plano é simplesmente superar os 107% e depois abandonar — e isso pode se repetir por várias corridas.
A Honda pode ficar sem competir até a quarta corrida
Já se sabia que a Aston Martin teria um início de temporada complicado em 2026, considerando a pré-temporada, mas ninguém poderia imaginar que seria tanto. A situação chegou ao ponto de Alonso já saber que não vai terminar a primeira corrida. A Aston Martin viajará à Austrália apenas por compromisso, mas sem a intenção real de competir.
A opção de pular a primeira corrida da temporada esteve sobre a mesa, mas acabou sendo descartada porque a Aston Martin receberia uma multa alta por descumprir o Pacto de Concórdia. A equipe de Alonso viajará para a Austrália, dará poucas voltas, tentará superar os 107% e abandonará a corrida após alguns giros. Esse é o plano da Honda.
E parece um plano otimista, já que não leva em conta possíveis falhas que possam surgir durante os treinos. Porque o problema de fundo é que a Honda não tem mais peças de reposição. A empresa já teve que encerrar antes da hora os testes de Sakhir e tudo indica que não houve tempo suficiente para fabricar peças de reposição para enfrentar um Grande Prêmio com uma confiabilidade tão ruim.
Lembremos que, além dos problemas de recuperação de energia que a nova unidade de potência da Honda apresenta, também há uma falha de confiabilidade. Os japoneses descobriram no Bahrein que algo estava danificando a bateria, gerando uma troca de acusações com Adrian Newey, que, segundo a Honda, os obrigou a mudar a arquitetura do motor na última hora.
O problema é que não parece haver uma solução rápida. Se na Austrália a equipe não deve competir, pouco se pode esperar da Aston Martin uma semana depois na China, ainda mais em um Grande Prêmio com formato Sprint. E depois vem o Japão, a terceira corrida da temporada, onde a Honda pode protagonizar outro vexame histórico.
Adrian Newey prometeu levar um chassi completamente novo para a Austrália, mas o problema continua sendo a Honda, e sua solução vai demorar muito… se é que existe.
Este texto foi traduzido/adaptado do site Motorpasión.
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A notícia
Sem peças de reposição, carro de Fernando Alonso não deve conseguir terminar a primeira corrida da Fórmula 1 2026
foi publicada originalmente
Xataka Brasil
por
Victor Bianchin
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