A Volkswagen confirma: começará a vender carros fabricados na China na América Latina
Pelo menos no México, não é incomum que marcas tradicionais vendam produtos fabricados na China, e embora a Volkswagen fosse uma das poucas empresas que ainda não havia adotado essa estratégia, alguns relatos indicam que em breve ela começará a trazer veículos chineses para a região.
Falando especificamente da Volkswagen, tudo isso acontece no contexto da eletrificação de seus produtos, já que, como sabemos, a empresa em breve começará a vender modelos híbridos na América Latina, que serão fabricados no Brasil.
No entanto, a falta de veículos 100% elétricos também começa a causar preocupação, visto que, além do mercado mexicano, que recebeu o ID.4 há alguns anos (com pouco sucesso comercial), praticamente nenhum outro país da América Latina vendeu um carro elétrico da VW, mas a solução virá dos carros chineses.
Segundo o Motor1 Brasil, a China desempenhará um papel importante nos planos da Volkswagen para a América Latina, já que o presidente da VW para a América do Sul, Alexander Seitz, afirmou que a marca aproveitará as sinergias com parceiros chineses para eletrificar a região.
Além disso, essas declarações abordaram duas áreas: híbridos/híbridos plug-in e veículos elétricos. Mencionamos anteriormente que os primeiros carros híbridos para a região começarão em breve a ser montados, mas o ponto crucial é que provavelmente incorporarão sistemas ou tecnologia chinesa, devido aos desafios de infraestrutura e custo ainda enfrentados por essa parte do mundo.
Em outras palavras, a montagem final ocorrerá no Brasil, mas com peças importadas da Ásia (módulos de bateria ou tecnologia de energia elétrica relacionada). Também é possível que o desenvolvimento de alguns sistemas híbridos tenha origem na China.
No caso dos carros elétricos, a estratégia será mais complexa, pois, por ora, parece muito improvável que qualquer fábrica sul-americana consiga lidar com a produção completa de um veículo elétrico, principalmente devido a fatores econômicos. Portanto, a opção mais viável é importar carros elétricos da China.
Ele não especificou quais modelos poderiam vir da China, mas considerando que a Volkswagen é a maior marca não chinesa naquele país asiático, existem diversas opções e carros que só existem naquele mercado, como o Unyx 06, que é praticamente um irmão gêmeo do CUPRA Tavascan.
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A Volkswagen confirma: começará a vender carros fabricados na China na América Latina
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Xataka Brasil
por
Fabrício Mainenti
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